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    佳木斯博超制冷工程设备有限公司佳木斯分公司是一家专业提供制冷设备设计、冷库产品经销、冷库工程成套售后服务,技术咨询为一体的综合性公司,公司主要业务:组合冷库、低温冷库、食品冷库、保鲜冷库、速冻冷库、恒温库、气调库、冷藏库、冷冻库、土建冷库等各类大小型冷库设计、冷库安装、冷库维修、冷库售后、冷库改建等冷库工程服务。拥有高素质的员工,专业的施工人员为您提供最优质的服务和高效节能,运行平稳的的制冷服务,满足客户的各种需求。联系电话: 张经理  13946489996 。

    2018-11-16

    活塞并联压缩机组要制止其他国家工艺水平垄断获得高质量的领先水平

    2018-11-16

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    2017-12-18

    博超制冷设备应用案例 - 哈尔滨制冷设 备多少钱?

    2017-12-18

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    2017-12-18

    六缸机头功能好效果佳

    2017-12-18

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    “为公司的发展提供动力,为人才的成长搭建一个平台!”这是我们培养的大多数企业的想法,也是我们企业领导最关心的问题。那么如何实现这一思路,如何保证企业教育培训活动的有效性和效率呢?这是我们企业培训管理中的各级管理中最难、最头疼的问题。根据我多年的工作经验,解决这个问题需要一个明确的和所做的工作如下:首先,与轨道车明确企业培训管理”的基础上,对同一平衡”是社会管理的标准,“ISO10015”是我们的企业培训管理的标准。”ISO10015质量管理培训指南,“虽然有近11年的时间,相当于国家标准(GB/t19025“”)也有9年的时间。但我国大部分企业,特别是中小企业,还没有引进或导入到本标准中。在训练中许多企业的管理还处于“自娱自乐”的状态。你说,这样的状态如何保证培训的质量和效果!中小国家发展和改革委员会中小企业,几年前有一个动态的意义,为“全国中小企业培训规划纲要》的出台实施,在“大纲”论坛的变化,我提出“ISO10015”作为企业培训管理主要依据。

    2018年中国冷链物流市场回顾分析及2019年预测展望

    中商情报网讯:我国是一个农产品生产、消费和贸易大国,农产品生产经营方式的升级、农业生产与现代化大流通及城市大市场的联系越来紧密。在乳制品、禽肉、水产等生鲜产品的运输过程中,冷链物流起到的作用越来越突出。此外,除了农产品以为,医药、餐饮连锁、快消品也是冷链物流中主要的运输商品。 冷链物流泛指产品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节始终处于规定的温度区间,以保证产品质量、减少过程损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的迚步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 数据来源:中商产业研究院整理 冷链物流市场规模 近年来,随着我国居民收入水平的稳步增长,消费水平也提高。而在互联网的普及下,人们的生活方式发生了变化,对于农产品、食品、医药等消费品的选购方式也变的越来越便利。网购、生鲜电商、蔬果宅配等方式都是当下消费市场的热门选择。对于网购、生鲜电商、蔬果宅配等来说,运输环节十分重要。受益于这类消费的增长,国内冷链物流市场也快速发展。 据数据显示,2018年冷链物流基本面持续向好。据预测,2018年中国冷链物流需求总量将达到1.8亿吨,比上年增长3300万吨,同比增长22.1%。数据显示,2018年冷链物流市场规模达到3035亿元,比上年增长485亿元,同比增幅19%。 冷链物流市场前景广阔、需求持续打开,未来市场规模将保持增长趋势。预计2019年这冷链物流市场规模将达3800亿元。到2020年,市场规模将近4700亿元。 数据来源:中商产业研究院整理 我国冷链物流市场正处于快速发展阶段,冷链物流仓储规模保持增长。据统计数据显示,2017年中国冷链物流仓储市场规模约近4800万吨。随着冷链物流市场的快速增长,预计2018年冷链物流仓储市场规模将超5200万吨。到2019年,冷链物流仓储市场规模将超5800亿元。 数据来源:中商产业研究院整理 冷库规模 虽然我国冷链物流市场正处于快速发展阶段,但冷链物流的基础设施建设水平仍有待提高。2018年,我国冷链基础设施设备水平进一步提升。据数据显示,2018年全国冷库总量将达到5238万吨(折合1.3亿立方米),新增库容488万吨,同比增长10.3%。 冷库保有量有所提高,但相较于庞大的市场仍有较大空间。预计到2019年,中国冷库容量将超6000万吨。 数据来源:中商产业研究院整理 从冷库新增的区域来看,福州、济南、重庆、武汉、杭州、大连等城市增幅明显,反映出二三线城市消费的快速崛起。此外,截止2018年三季度,全国冷藏车保有量为16.42万辆,新增冷藏车2.4万辆,同比增长33%,增幅显著。 2018年我国冷链产业面临以下问题: 一、冷链物流营商环境有待优化。众多冷链仓储企业反映,土地资源空间不足成为企业发展壮大的根本困难,同时由于房产税、土地使用税及附加税缴纳额度太高,且抵扣项较少,导致企业承受较大的税务负担。此外,冷链企业在业务模式创新中遇到融资难等多重因素的影响。 二、部分地区冷链基础设施结构失衡。一方面,部分农产品产地仍旧存在冷链最初一公里配套设施不足,产地预冷设施和冷库偏少、标准偏差的问题。另一方面,局部省市又存在冷库盲目过量建设,功能定位落后于市场需求,导致冷库市场供大于求或者供需无法匹配的现象,截止10月底全国共有超过200万吨冷库面临招租问题。 三、企业利润空间进一步压缩。据中物联冷链委调研统计,当前冷链物流行业的平均净利润率仅在3%-4%左右,且仍在不断压缩。一部分冷链物流企业赔本赚吆喝,也有的企业不惜主动放弃既有业务断臂求生。在各项成本逐年上升的客观因素下,如何寻找新的利润增长点,是所有从业者要思考的问题。 四、诚信缺失、监管缺位问题突出。冷链行业的高速发展,不能掩盖由于诚信缺失和监管缺位造成的违约成本低的事实,这会造成冷链行业价格战、单方毁约、应收账款高企、企业监管成本高、企业融资难等一系列问题。 五、冷链物流人才短缺严重。首先冷链行业缺乏制定战略和运营管理方面的人才,据报告显示,当前行业既有理论基础又具备实操能力的高级管理人才不足2000人。其次是缺乏掌握冷链专业技能的人才,随着社会年龄结构的改变和人力成本的逐年增加,智能化成本冷链行业新趋势,这种情况下行业急需一批懂得“冷、链、物、流”的新型专业人才。 2019年我国物流行业发展趋势: 未来,冷链物流行业将进一步发展,市场前景一片广阔,呈现以下发展趋势: 1、冷链市场需求空间旺盛 据数据显示,2018年我国进口食品总额将首次超过700亿美元,20年来增长15.2倍,进口食品背后的冷链物流市场潜力巨大。与此同时,随着京津冀一体化、大湾区建设和海南等更多自贸区的开放,区域升级必将会在冷链基础设施建设、城市冷链配套服务等方面产生很多新机遇。 2、政策扶持行业发展 随着冷链物流市场的快速发展,政府对其高度重视,近年已陆续发布政策新规扶持发展。未来,国家层面的支持力度将进一步加大,发展规划、规范标准、基础设施建设等相关的利好政策将继续出台。 3、冷链物流市场集中度进一步提高 2018年我国冷链物流企业之间整合、并购、重组等事件相比以往要更多、动作也更大。随着市场竞争加剧,未来冷链物流市场集中度将进一步提升。 4、冷链物流体系进一步完善 目前,我国尚未形成完整、独立的冷链物流体系,大部分生鲜、乳品等在运输过程中并不能保证在冷链条件下进行。随着市场需求的扩大,冷链物流越来越受到重视,行业得到规范,技术提升,未来冷链物流体系将更加健全完善,进一步应用到产品的运输中。 5、冷链技术提升运输体系升级优化 随着冷链物流进一步的应用,运输体系中的缺点将暴露。此外,消费者对商品的时效性、新鲜度等方面越来越重视,一些传统的冷藏运输方式将被优胜劣汰。未来,冷链物流技术将提升,运输体系将升级优化。 6、冷链基础设施设备水平进一步提升 目前,我国冷链物流的基础设施建设水平仍有待提高。随着冷链物流市场需求进一步打开,基础设施设备难以满足需求的短板将进一步凸显。为了满足冷链物流行业日益扩大的需求,基础设施设备将增多、水平也将进一步提高。 7、更多快递物流企业入局市场 冷链物流市场前景广阔,但业内专业提供服务的企业不多。随着市场需求的进一步打开,将有更多快递企业布局其中。此前,顺丰开启冷链物流业务,经营情况不俗。快递企业在物流运输行业已有优势,未来冷链物流市场将有更多强有力的竞争者。 8、全国性服务能力冷链供应商增多 随着生鲜电商、新零售、新餐饮等业态的涌现,全国性连锁超市、便利店的扩大,客户对冷链物流企业的辐射半径、物流时效要求越来越高,市场的需求催生出像荣庆物流、顺丰冷运、京东物流、苏宁物流、安鲜达物流等一批具备全国性服务能力的冷链物流企业。随着市场需求的增长,未来将有更多的全国性服务能力冷链供应商涌出。 更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中国冷链物流行业前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。 ?
    2019-03-19 04:33

    2018年中国冷链物流市场回顾分析及2019年预测展望

    中商情报网讯:我国是一个农产品生产、消费和贸易大国,农产品生产经营方式的升级、农业生产与现代化大流通及城市大市场的联系越来紧密。在乳制品、禽肉、水产等生鲜产品的运输过程中,冷链物流起到的作用越来越突出。此外,除了农产品以为,医药、餐饮连锁、快消品也是冷链物流中主要的运输商品。 冷链物流泛指产品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节始终处于规定的温度区间,以保证产品质量、减少过程损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的迚步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 数据来源:中商产业研究院整理 冷链物流市场规模 近年来,随着我国居民收入水平的稳步增长,消费水平也提高。而在互联网的普及下,人们的生活方式发生了变化,对于农产品、食品、医药等消费品的选购方式也变的越来越便利。网购、生鲜电商、蔬果宅配等方式都是当下消费市场的热门选择。对于网购、生鲜电商、蔬果宅配等来说,运输环节十分重要。受益于这类消费的增长,国内冷链物流市场也快速发展。 据数据显示,2018年冷链物流基本面持续向好。据预测,2018年中国冷链物流需求总量将达到1.8亿吨,比上年增长3300万吨,同比增长22.1%。数据显示,2018年冷链物流市场规模达到3035亿元,比上年增长485亿元,同比增幅19%。 冷链物流市场前景广阔、需求持续打开,未来市场规模将保持增长趋势。预计2019年这冷链物流市场规模将达3800亿元。到2020年,市场规模将近4700亿元。 数据来源:中商产业研究院整理 我国冷链物流市场正处于快速发展阶段,冷链物流仓储规模保持增长。据统计数据显示,2017年中国冷链物流仓储市场规模约近4800万吨。随着冷链物流市场的快速增长,预计2018年冷链物流仓储市场规模将超5200万吨。到2019年,冷链物流仓储市场规模将超5800亿元。 数据来源:中商产业研究院整理 冷库规模 虽然我国冷链物流市场正处于快速发展阶段,但冷链物流的基础设施建设水平仍有待提高。2018年,我国冷链基础设施设备水平进一步提升。据数据显示,2018年全国冷库总量将达到5238万吨(折合1.3亿立方米),新增库容488万吨,同比增长10.3%。 冷库保有量有所提高,但相较于庞大的市场仍有较大空间。预计到2019年,中国冷库容量将超6000万吨。 数据来源:中商产业研究院整理 从冷库新增的区域来看,福州、济南、重庆、武汉、杭州、大连等城市增幅明显,反映出二三线城市消费的快速崛起。此外,截止2018年三季度,全国冷藏车保有量为16.42万辆,新增冷藏车2.4万辆,同比增长33%,增幅显著。 2018年我国冷链产业面临以下问题: 一、冷链物流营商环境有待优化。众多冷链仓储企业反映,土地资源空间不足成为企业发展壮大的根本困难,同时由于房产税、土地使用税及附加税缴纳额度太高,且抵扣项较少,导致企业承受较大的税务负担。此外,冷链企业在业务模式创新中遇到融资难等多重因素的影响。 二、部分地区冷链基础设施结构失衡。一方面,部分农产品产地仍旧存在冷链最初一公里配套设施不足,产地预冷设施和冷库偏少、标准偏差的问题。另一方面,局部省市又存在冷库盲目过量建设,功能定位落后于市场需求,导致冷库市场供大于求或者供需无法匹配的现象,截止10月底全国共有超过200万吨冷库面临招租问题。 三、企业利润空间进一步压缩。据中物联冷链委调研统计,当前冷链物流行业的平均净利润率仅在3%-4%左右,且仍在不断压缩。一部分冷链物流企业赔本赚吆喝,也有的企业不惜主动放弃既有业务断臂求生。在各项成本逐年上升的客观因素下,如何寻找新的利润增长点,是所有从业者要思考的问题。 四、诚信缺失、监管缺位问题突出。冷链行业的高速发展,不能掩盖由于诚信缺失和监管缺位造成的违约成本低的事实,这会造成冷链行业价格战、单方毁约、应收账款高企、企业监管成本高、企业融资难等一系列问题。 五、冷链物流人才短缺严重。首先冷链行业缺乏制定战略和运营管理方面的人才,据报告显示,当前行业既有理论基础又具备实操能力的高级管理人才不足2000人。其次是缺乏掌握冷链专业技能的人才,随着社会年龄结构的改变和人力成本的逐年增加,智能化成本冷链行业新趋势,这种情况下行业急需一批懂得“冷、链、物、流”的新型专业人才。 2019年我国物流行业发展趋势: 未来,冷链物流行业将进一步发展,市场前景一片广阔,呈现以下发展趋势: 1、冷链市场需求空间旺盛 据数据显示,2018年我国进口食品总额将首次超过700亿美元,20年来增长15.2倍,进口食品背后的冷链物流市场潜力巨大。与此同时,随着京津冀一体化、大湾区建设和海南等更多自贸区的开放,区域升级必将会在冷链基础设施建设、城市冷链配套服务等方面产生很多新机遇。 2、政策扶持行业发展 随着冷链物流市场的快速发展,政府对其高度重视,近年已陆续发布政策新规扶持发展。未来,国家层面的支持力度将进一步加大,发展规划、规范标准、基础设施建设等相关的利好政策将继续出台。 3、冷链物流市场集中度进一步提高 2018年我国冷链物流企业之间整合、并购、重组等事件相比以往要更多、动作也更大。随着市场竞争加剧,未来冷链物流市场集中度将进一步提升。 4、冷链物流体系进一步完善 目前,我国尚未形成完整、独立的冷链物流体系,大部分生鲜、乳品等在运输过程中并不能保证在冷链条件下进行。随着市场需求的扩大,冷链物流越来越受到重视,行业得到规范,技术提升,未来冷链物流体系将更加健全完善,进一步应用到产品的运输中。 5、冷链技术提升运输体系升级优化 随着冷链物流进一步的应用,运输体系中的缺点将暴露。此外,消费者对商品的时效性、新鲜度等方面越来越重视,一些传统的冷藏运输方式将被优胜劣汰。未来,冷链物流技术将提升,运输体系将升级优化。 6、冷链基础设施设备水平进一步提升 目前,我国冷链物流的基础设施建设水平仍有待提高。随着冷链物流市场需求进一步打开,基础设施设备难以满足需求的短板将进一步凸显。为了满足冷链物流行业日益扩大的需求,基础设施设备将增多、水平也将进一步提高。 7、更多快递物流企业入局市场 冷链物流市场前景广阔,但业内专业提供服务的企业不多。随着市场需求的进一步打开,将有更多快递企业布局其中。此前,顺丰开启冷链物流业务,经营情况不俗。快递企业在物流运输行业已有优势,未来冷链物流市场将有更多强有力的竞争者。 8、全国性服务能力冷链供应商增多 随着生鲜电商、新零售、新餐饮等业态的涌现,全国性连锁超市、便利店的扩大,客户对冷链物流企业的辐射半径、物流时效要求越来越高,市场的需求催生出像荣庆物流、顺丰冷运、京东物流、苏宁物流、安鲜达物流等一批具备全国性服务能力的冷链物流企业。随着市场需求的增长,未来将有更多的全国性服务能力冷链供应商涌出。 更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中国冷链物流行业前景及投资机会研究报告》,
    2019-01-05 09:04
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